汽车即钱包:车联网与FinTech的未来

来自:gongxiangcj.com 归档时间:2017-04-12
想像一下,你驾车驶过收费亭、餐馆和加油站时,不必为了找钱而大费周章。未来世界的支付都是无缝的,而随着自动驾驶汽车的试验和引入,未来科技的发展方向是用户汽车与其银行账户的同步,不妨大胆想象:你的汽车就是钱包。
 
伊隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉近来超越通用汽车,成为了美国最具价值的汽车公司。据路透社,昨天收盘时,特斯拉的股票市值逼近510亿美元,比通用汽车高出一百万美元。2015年年末时,朱尼普研究公司(Juniper Research)曾预测,自动驾驶汽车行业将在2021年正式起飞,到2025年之前将会有近2000万辆自动驾驶汽车上路。随着特斯拉的出现和迅速成功,这些寓言或将照进现实。
 
虽然朱尼普研究公司将特斯拉列为第三名最具前景的自动驾驶汽车公司,位于谷歌和沃尔沃之后,这两家都经过长时间的开发,并且经历了最自主的发展过程。据FIS及SAP的代表透露,他们未来所要研发的科技当中就有车内支付。
 
FIS的高级副总裁兼移动总经理Doug Brown强调指出,他们正在部署一个移动电话应用,该应用可以让顾客或者司机在车内支付油费或者预定洗车服务。“该平台建立在App的基础之上,而这些APP目前都部署在移动设备上,并被计划为汽车仪表板显示的应用程序。此外,我们正在与快餐馆合作,以便于提供可以在车内下订单和付款的应用程序。”Brown讲到。
 
Brown解释道,该技术全是靠声音激活的,许多人预测生物识别技术会在支付当中崛起,这可能就是该技术如何融入社会的途径。Brown讲到,“语音打印”可以让用户自行验证身份或者支付账户,以“免手动”模式进行交易支付。“这对于汽车支付的安全性至关重要,”Brown称。最近《纽约时报》一篇文章讨论了汽车如何利用生物识别技术来解读人类的表情。
 
大陆汽车集团的系统和技术工程师Zachary Bolton探索了汽车制造商如何利用摄像机和面部识别技术根据驾驶员的需求来自动调节座椅和驾驶模式。“我们可以利用人眼中的光线及其闪烁的状态来准确确定驾驶员所寻找的方向,”Bolton讲到,也许这就是FIS产品未来几年所要实现的方向。
 
第二个案例,SAP车联网首席专家Heino Kantimm在谈话中表示,SAP的车联网解决方案于2015年底在北美和欧洲推出。从那时起,SAP就一直致力于打造一个能够将科技与租车机构或加油商联合起来的系统。
 
“我们最近与诺基亚,赫兹国际租车公司(Hertz)和全球差旅费用管理公司Concur建立了新的合作伙伴关系,我们将把SAP汽车网络停车和加油的解决方案与诺基亚IMPACT IoT平台,Hertz的租赁汽车管理和Concur的商务旅行和费用管理解决方案相结合。这将允许用户对停车和加油进行在线预订和支付,并自动追踪消费报销——为商务旅客打造一个无缝的旅程和报告流程,”Kantimm讲到。
 
目前,SAP在美国已经汇聚了数十万个停车地点,为Hertz以及T-Mobile家庭合约用户提供相应SVN(SAP Vehicles Network)系统支持,得到相应的停车位智能对接服务,确保用户找车位,安全停车。
 
除了在加油站进行交易,Brown还思索了“智能应用程序的汽车如何以强大的潜力和强大的客户价值成为钱包。客户可以选择使用新技术,因为通过更多可以下载和支持“钱包”应用程序的现代车辆,加油站、餐厅,杂货店和银行可以提供更多的商务功能。随着客户从这些功能中看到更多的便利和价值——智能车辆钱包对于当今客户来说可能与智能手机一样是不可或缺的。”
 
Kantimm提出,“对于许多乘客和商务旅客来说,汽车可以说是第二家庭。只要汽车需要消耗燃料和停车等服务,用户就会有自动执行这些任务的需求。一旦他们习惯了从自己的汽车中管理这些服务的便利,他们可能会希望扩大这种能力。”
 
我们将看到消费者能够像使用手机那样使用汽车:购买应用程序,下载应用程序,然后使用这些应用程序所提供的服务,一个全新的生态系统将会围绕着这一切进行开发。
 
SAP还与汽车联网平台Mojio与德国电信和无线通信服务供应商T-Mobile美国部的APP供应商合作,通过其在美国和欧洲的应用程序提供停车和加油服务。Fintech公司和汽车制造商之间的合作关系并不罕见,今年年初,中国互联网巨头腾讯在特斯拉购买了价值180万美元的股份,还有人表示特斯拉将与中国的滴滴出行合作。
 
此后,福特还宣布投资10亿美元与 Argo AI和Uber推出联合产品,目前在开发自驾车方面也取得了长足的进步。这一合作关系将会发挥重要作用,我们将会看到它在共享乘车的舞台上开花结果。
 
作者:Madhvi Mavadiya
 
编译:共享财经姚梦迪

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